THE DELAGOA BAY WORLD

13/05/2012

O CAIS GORJÃO EM LOURENÇO MARQUES, ANOS 1910

Filed under: LM Baixa, LM Cais - Porto — ABM @ 22:10

O cais Gorjão, nome do porto de Lourenço Marques, anos 1910.

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2 comentários »

  1. CAIS GORJÃO L.M.
    Vastas estâncias de madeira, dois frigoríficos, um para frutas outro para pescado, postos de fumigação e armazéns que cobrem uma superfície superior a 40000 metros quadrados, fazem do porto de Lourenço Marques o melhor e o mais eficiente dos portos da Costa Oriental Africana.
    O porto foi enriquecido recentemente com um cais de minérios, importante obra de engenharia que permite um escoadouro natural para as riquezas minerais da Suazilândia, e com uma instalação mecânica para o manuseamento de açúcar a granel.”

    O caminho de ferro constituíra-se como um dos factores mais produtivos para o progresso económico da Província. O seu tráfego que em 1894 era de 59880 to¬neladas já era em 1906 de 363 810 toneladas.

    No mesmo período o movimento do porto mostrou um aumento extraordi¬nário – em 1894 entraram 262 navios com 511 724 toneladas em 1905 regis¬tou-se a vinda de 616 navios com 1 595 520 toneladas. No ano seguinte verificou-se uma ligeira quebra, com a entrada de 603 navios.

    O cais Gorjão em plena actividade era então assinalado como um grande porto desta costa não só pela segurança que oferecia como pela excelência dos seus serviços portuários. Continuavam as obras da construção do cais ; os seus guindastes de 1200 quilos movidos a electricidade, trabalhavam de dia e de noite na interminável faina da carga e descarga dos navios que agora iam atracando à muralha.

    Texto extraído do Anuário da Província de Moçambique.

    Em 2005 o estado geral do porto era de abandono

    Comentar por ERS — 13/05/2012 @ 22:43

  2. Para consulta. Muito interessante.

    http://www.geocities.ws/maputo100anos/cais.html

    Comentar por ERS — 13/05/2012 @ 22:46


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