A TAP NO INÍCIO DA DÉCADA DE 1970

Imagens retocadas.

A primeira linha aérea regular portuguesa foi a DETA em Moçambique, em meados da década de 1930, que servia o mercado local e a ligação com Johannesburgo. A TAP (“Transportes Aéreos Portugueses”) só iniciaria operações durante a II Guerra Mundial. Durante muitos anos, a ligação mais distante da TAP era Lourenço Marques. Só Goa, durante uns meses em 1961, era mais distante, mas acabou logo em Dezembro de 1961 quando aquela colónia foi tomada pela Índia.

O logotipo da TAP.

Anúncio de carga aérea da TAP, anos 60.

Um Boeing 707.

Um Boeing 747.

Recorte de jornal de Lourenço Marques, anunciando o início dos vôos entre Lisboa e Lourenço Marques e a Beira, 1972.

Cartão de embarque.

Hospedeira.

Anúncio da TAP.

A TAP VOA PARA LOURENÇO MARQUES NOS LOCKHEED SUPER-CONSTELLATION, 1954

Imagens retocadas, a segunda de Paulo Oliveira com vénia.

Anúncio da TAP no DIário de Lisboa, 1 de Julho de 1954, p.11.

Um Lockheed Super-Constellation da TAP estacionado na pista de Mavalane em Lourenço Marques. O voo demorava horas e horas e parava em Luanda e Dakar.