O BOEING 737 “MACAU” DA LAM/DETA CHEGA A MOÇAMBIQUE, INÍCIO DA DÉCADA DE 1970

Imagem a preto e branco, retocada e colorida.

A tripulação e pessoal da DETA (note-se que no avião já designa a companhia “Linhas Aéreas de Moçambique”) posa em frente ao Boeing 737 CR-BAD “Macau”, aquando a entrega da nova aeronave à empresa aérea dos CFM. Ver a mesma imagem em baixo, indexada,

A mesma imagem indexada. O Nº9 é o Comandante Vasco Abreu (marido de Rute Abreu e Pai de Suzana, Vasco, Rui e Zé Manel Abreu). Se o Exmo. Leitor souber quem são os restantes, por favor envie uma nota para aqui.

O AVIÃO”QUELIMANE” DA DETA, ANOS 1940

Imagens retocadas e uma colorida.

O CR-AAK Quelimane estacionado em frente à estação aérea de Lourenço Marques em Mavalane, 1945. Imagem dos arquivos ferroviários da África do Sul.

O mesmo avião, não sei bem onde.

DC-3 DA DETA NA GORONGOSA, ANOS 60

Imagens retocadas e coloridas do CR-AGO.

Parte da frente.

Parte de trás.

O BOEING 737 “MACAU” DA DETA, ANOS 70

Imagens retocadas.

O CR-BAD “Macau” foi o último Boeing 737-21B adquirido pela DETA antes da tomada do poder pela Frelimo em 20 de Setembro de 1974. Com o número de série da Boeing 20786, foi entregue à DETA em Outubro de 1973. Em 9 de Fevereiro de 1989 estampou-se no fim da pista de Vila Cabral, que agora se chama Lichinga.

O CR.BAD “Macau”.

O Macau estacionado numa pista não identificada.