O AVIÃO”QUELIMANE” DA DETA, ANOS 1940

Imagens retocadas e uma colorida.

O CR-AAK Quelimane estacionado em frente à estação aérea de Lourenço Marques em Mavalane, 1945. Imagem dos arquivos ferroviários da África do Sul.

O mesmo avião, não sei bem onde.

DC-3 DA DETA NA GORONGOSA, ANOS 60

Imagens retocadas e coloridas do CR-AGO.

Parte da frente.

Parte de trás.

UM FOKKER FRIENDSHIP DA DETA EM LOURENÇO MARQUES, 1962

Imagem retocada.

O CR-AIC da DETA, 1952

FOLHETO DE BORDO DA DETA, VÔO UMTALI-BEIRA, MAIO DE 1968

Grato ao Exmo. Sennhor Joaquim Freire, dono deste blogue, imagens retocadas.

Folheto de Bordo para circulação entre os passageiros, indicando os nomes da tripulação, o percurso e outros detalhes do vôo TM-282 entre o aeródromo da pequena cidade fronteiriça rodesiana de Umtali (hoje Mutare) e a Beira.

Capa, indicando o número do vôo e a data – 6 de Maio de 1968 (uma segunda-feira).

Contracapa, com pedido para os passageiros circularem o folheto.

Interior do folheto, mencionando:  Luis Branco, Comandante; E. Fragoso, Co-Piloto; A.Viegas, Mecânico-Rádio; Maria Adelaide, Hospedeira de Bordo; duração do vôo: 37 minutos, Partida às 15 horas e chegada às 15:40 horas.

Mapa aeronáutico mostrando o percurso entre Umtali e a Beira. Umtali fica a quase 2 mil metros de altitude e a cerca de 250 kms de distância da Beira em linha recta.

O CR-AIC, “Quelimane” fez este võo. Um Fokker-27. Ver mais aqui.

Placa assinalando a entrada na pequena cidade fronteiriça de Umtali.