MARIA DAS NEVES REBELO DE SOUSA BAPTIZA AVIÃO DA DETA EM LOURENÇO MARQUES, 1969

Imagem a preto e branco, retocada e colorida.

Para variar, o fio para descerrar a bandeira ficou preso num dos sensores do Boeing 737 Moçambique, deixando Maria das Neves mesmerizada…não sei quem é o senhor à esquerda. No meio é o Eng. Fernando Seixas.

O CR-BAA da DETA “Moçambique”era um Boeing 737-2B1, número de série 20280, penso que foi o primeiro avião a jacto comercial a operar em Moçambique. Entrou ao serviço em Dezembro de 1969. Em 1975 foi re-matriculado como C9-BAA. Voou até 2002.

MARCELO CAETANO EM LOURENÇO MARQUES, 1969

Imagem retocada, do espólio de Alfredo Pereira de Lima.

Não foi a primeira visita de Marcelo Caetano a Lourenço Marques. Mas foi a primeira visita de um Presidente do Conselho português a Moçambique, cargo que despenhava pouco depois do AVC que invalidou Salazar. Engendrada por Baltazar Rebelo de Sousa, que na altura (e por cerca de dois anos) Governador-Geral da Província, a visita foi talvez demasiadamente apoteótica e enganou quase toda a gente, especialmente os brancos, que erroneamente pensaram que estava tudo bem e que havia tempo e futuro – o que depois se provou não ser correcto. Acima de todos enganou o próprio Marcelo.

Marcelo Caetano, à direita, é cumprimentado pelo Engenheiro Fernando Seixas, Director dos Serviços dos Portos, Caminhos de Ferro e Transportes de Moçambique, no Salão Nobre da Câmara Municipal de Lourenço Marques, sexta-feira, 18 de Abril de 1969.

OS PRIMEIROS AVIÕES A JACTO DA DETA EM LOURENÇO MARQUES, 1969

Imagens retocadas, de Alfredo Pereira de Lima e do Livro de Ouro de Moçambique, 1970.

Os dois aviões foram de Seattle, EUA. para Lourenço Marques, via Lisboa, com várias paragens para abastecimento de combustível.

 

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O Livro de Ouro de Moçambique relata assim o evento:

O Angola e o Moçambique na pista de Mavalane.